Centro risorse sul passaporto digitale del prodotto
L’essenziale in un unico posto: che cos’è un passaporto, quali regole valgono per quale gruppo di prodotti e i termini che incontrerete.
Nozioni di base
Che cos’è un passaporto digitale del prodotto?
Un passaporto digitale del prodotto (DPP) è un insieme strutturato di dati su un prodotto, che si apre tramite un supporto dati, di solito un codice QR, sul prodotto, sulla sua etichetta o sul suo imballaggio. Descrive che cos’è il prodotto, chi lo ha immesso sul mercato, di che cosa è fatto e come va usato, riparato e gestito a fine vita.
Il quadro generale nell’UE è il regolamento sulla progettazione ecocompatibile di prodotti sostenibili (UE) 2024/1781. Di per sé non dice che cosa contiene il passaporto di una maglietta o di una trave d’acciaio. Lo si decide gruppo di prodotti per gruppo di prodotti, in atti separati. Alcuni gruppi di prodotti hanno regolamenti propri, per esempio le batterie e i prodotti da costruzione.
Per un’impresa questo significa due cose. Obblighi e date variano secondo il gruppo di prodotti, mentre gran parte della preparazione è la stessa ovunque: identificativi di prodotto puliti, materiali e fornitori noti, e prove che si possano ritrovare.
Quadro giuridico
Le regole per gruppo di prodotti
Stato all’ultima verifica. Le date indicate come indicative provengono dal piano di lavoro della Commissione europea e sono piani, non obblighi.
| Gruppo di prodotti | Base giuridica | Stato |
|---|---|---|
| Tessile e moda | Regolamento sulla progettazione ecocompatibile di prodotti sostenibili (UE) 2024/1781; atto delegato per i tessili in attesa | Non è ancora in vigore alcun obbligo di passaporto. Il piano di lavoro della Commissione indica il 2027 come data indicativa per l’atto sui tessili. Il contenuto di un passaporto tessile non è definitivo. |
| Batterie | Regolamento (UE) 2023/1542 relativo alle batterie | Vincolante. Dal 18 febbraio 2027 il passaporto della batteria è richiesto per le batterie per veicoli elettrici, le batterie per mezzi di trasporto leggeri e le batterie industriali con capacità superiore a 2 kWh. |
| Elettronica e apparecchiature elettriche | Regolamento sulla progettazione ecocompatibile di prodotti sostenibili (UE) 2024/1781 come quadro | Non è stato adottato alcun atto che imponga un passaporto del prodotto per l’elettronica. I prodotti connessi all’energia continuano a essere regolati prodotto per prodotto. I tempi per i passaporti restano aperti. |
| Mobili e arredamento | Regolamento sulla progettazione ecocompatibile di prodotti sostenibili (UE) 2024/1781; atto delegato per i mobili in attesa | Non è ancora in vigore alcun obbligo di passaporto. Il piano di lavoro della Commissione indica il 2028 come data indicativa per i mobili e il 2029 per i materassi. |
| Prodotti e materiali da costruzione | Regolamento sui prodotti da costruzione (UE) 2024/3110 | In vigore. I passaporti digitali dei prodotti da costruzione vengono introdotti gradualmente, famiglia di prodotti per famiglia di prodotti, man mano che le specifiche armonizzate vengono rinnovate. Non esiste una data unica per tutti i prodotti. |
| Acciaio, alluminio e metalli | Regolamento sulla progettazione ecocompatibile di prodotti sostenibili (UE) 2024/1781; atti delegati per ferro e acciaio e per l’alluminio in attesa | Non è ancora in vigore alcun obbligo di passaporto. Il piano di lavoro della Commissione indica il 2026 come data indicativa per ferro e acciaio e il 2027 per l’alluminio. |
| Pneumatici e componenti automotive | Regolamento sulla progettazione ecocompatibile di prodotti sostenibili (UE) 2024/1781 per gli pneumatici; regolamento (UE) 2026/1738 sui veicoli fuori uso per i veicoli; regolamento (UE) 2023/1542 relativo alle batterie per le batterie di trazione | Variabile. Per gli pneumatici il piano di lavoro indica il 2027 come data indicativa. Il regolamento (UE) 2026/1738 sui veicoli fuori uso, in vigore dal 13 agosto 2026 e applicabile dal 1° settembre 2028, prevede un passaporto digitale del veicolo dopo un periodo transitorio di diversi anni. Le batterie di trazione devono avere un passaporto dal 18 febbraio 2027. |
| Imballaggi e prodotti confezionati | Regolamento sugli imballaggi e i rifiuti di imballaggio (UE) 2025/40 | È in applicazione dal 12 agosto 2026; le regole su etichettatura e supporto dati seguiranno più avanti. Il regolamento non introduce un passaporto del prodotto per gli imballaggi in quanto tali; crea obblighi di informazione e di etichettatura. |
Ultima verifica: 11 novembre 2026. Questa panoramica è un’informazione generale, non una consulenza legale. Verificate su EUR-Lex i testi vigenti per i vostri prodotti.
Termini
Termini chiave
- Supporto dati
- Il collegamento fisico tra prodotto e passaporto, per esempio un codice QR, sul prodotto, sull’etichetta o sull’imballaggio.
- Identificativo univoco del prodotto
- L’identificativo a cui è collegato un passaporto, a livello di modello, lotto o articolo, per esempio un GTIN con un numero di lotto o di serie.
- Modello, lotto, articolo
- I tre livelli a cui un’informazione può riferirsi: tutte le unità di un modello, un lotto di produzione o una singola unità.
- Atto delegato
- Un atto giuridico della Commissione che fissa i requisiti di dettaglio per un gruppo di prodotti nell’ambito del regolamento quadro.
- Operatore economico
- Il fabbricante, l’importatore o il distributore responsabile del prodotto sul mercato dell’UE.
- Interesse legittimo
- Soggetti come riparatori o riciclatori, che possono vedere più del pubblico ma meno delle autorità.
- Sostanze che destano preoccupazione
- Sostanze da tracciare nei prodotti perché incidono sulla salute, sull’ambiente o sul riciclaggio.
- Registro
- Un registro centrale dell’UE degli identificativi dei passaporti, previsto dal regolamento quadro.
Guide
Guide
- Guida: il DPP per il tessileChe cosa può contenere un passaporto tessile, che cosa resta da decidere e come prepararsi.
- Software DPP a confrontoDieci fornitori di software per il passaporto digitale del prodotto, per specializzazione, settori e modello di prezzo.
- FAQRisposte brevi alle domande che gli acquirenti pongono per prime.
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